プログラム及び講師

• 1: 自動車とモビリティに巻き起こるイノベーションと新規参入
  2: 破壊的イノベーションとは何か？
  3: 【事例1】 欧州におけるMaaSの進展とその意義
  4: 【事例2】自動運転をどう捉えるか？
  5: 日本における取り組みの課題
  6: 自動車産業に迫る破壊的イノベーションの波にどう立ち向かうか？

　　　～質疑応答～

　

　Mobility as a Service（MaaS）や、自動運転が急速に進歩を遂げるとともに、新規参入企業による新商品、新ビジネスの市場投入も進んでいる。
　このような「新規参入による新市場創造、市場参入」をどう捉えるか？が重要なテーマになっている。これらの動きが、C. クリステンセンが提唱する「破壊的イノベーション」であるとすれば、その対処を誤れば既存企業は大きな痛手を負いかねない。本講演では欧州を中心に、MaaSと自動運転の事例を取り上げ、そのイノベーションの特性を読み解くと共に、その実現の経緯、既存企業の取るべき対応について検討する。

　 ■講　師　 東　　　秀　忠 　山梨学院大学現代ビジネス学部教授
　　　ひがし　ひでただ 　　山梨学院経営学研究センターセンター長
　　　　　　　　　　　　　（一社）ものづくり改善ネットワーク
　　　　　　　　　　　　　　特任研究員　

2010年3月東京大学大学院経済学研究科博士課程単位取得退学、2010年4月より山梨学院大学現代ビジネス学部専任講師、2013年4月より山梨学院大学現代ビジネス学部准教授、2017年4月より現職。2008年9月から2009年8月まで米ペンシルベニア大学ウォートンスクールに留学、2016年4月から2017年3月まで仏国立社会科学高等研究院ヴァレオ・リサーチ・フェローとしてフランスにて研究に従事。
主たる研究領域は自動車産業における製品開発・生産管理の国際比較。フランスでは特に技術・市場・組織が互いに与え合う影響に着目して研究を行った。山梨に着任後は農業における生産管理・技術戦略についても研究を進めている。

開催要領