プログラム及び講師

　自動車は今、百年に一度と言われる変革の時期を迎えている。2050年におけるカーボンニュートラルを実現するための対策として、運輸部門においてCO2排出量の大半を占める自動車からの排出削減が極めて重要な課題とされている。
　そこで、本講演では、その実現のため従来車からの転換が必要とされている電動車（電気自動車、ハイブリッド車、プラグイン・ハイブリッド車、燃料電池車等）の諸技術、さらにはそれらに利用される電気、合成燃料、水素を含む関連技術が抱える課題について説明し、その解決に向けた方策について私見を交えて論じる。

■講　師　 大　聖　泰　弘 (だいしょう　やすひろ)　早稲田大学名誉教授
　　　　　　 　　　早稲田大学研究院 次世代自動車研究機構 研究所 顧問

1976年 早稲田大学 大学院理工学研究科 博士課程を終え、助手、専任講師、助教授を経て、1985年 教授就任、2017年 定年退職。 　
現在、早稲田大学名誉教授、同大研究院 次世代自動車研究機構 研究所顧問
■専門分野： 機械工学、熱工学、エンジン工学、自動車工学、環境工学、エンジンの燃焼・燃料、排出ガス対策・燃費向上技術、電気自動車・ハイブリッド車・燃料電池車の製作と性能評価
■公的活動　・日本機械学会 エンジンシステム部門・部門長（2004年度） 　
　・自動車技術会副会長（2004年～2006年） 　
　・国際自動車技術学会連盟(FISITA)副会長(2008年～2012年) 　
　・環境省中央環境審議会、国土交通省交通政策審議会および社会資本整備審議会、 経済産業省総合資源エネルギー調査会委員を歴任 　
　・自動車の環境・エネルギーに関連する委員会の委員、委員長等 国交省・経産省合同自動車燃費基準関係委員会委員長（2010年～2016年） 中央環境審議会・自動車排出ガス専門委員会委員長（～2020年）
■最近の表彰等: ・2019年　自動車技術会 学術貢献賞
　・2019年　FISITA, Academy of Technical Leadership
　・2021年　スズキ財団『やらまいか大賞』
　・2024年　日本自動車殿堂入り
■近 著: 『カーボンプライシングのフロンティア』日本評論社、2022年 、『2050年自動車はこうなる』自動車技術会、2017年 、『展望 次世代自動車～実用化と普及拡大に向けて～』化学工業日報、2011年

開催要領